廣東：緊扣高質量發展 深化改革開放不止步
省委黨校
8日下午，根據省委統一部署，省委黨校迅速召開校委擴大會議，傳達學習貫徹習近平總書記參加廣東代表團審議時的重要講話精神和省委書記李希關於貫徹落實習近平總書記重要講話精神的指示要求。
省委黨校常務副校長楊漢卿表示，省委黨校作為教育培訓黨員領導幹部的主渠道、研究宣傳馬克思主義中國化最新成果的主陣地，要帶頭認真、深刻領會習近平總書記重要講話的重大意義、精神實質和科學內涵，迅速興起深入學習宣傳貫徹習近平總書記重要講話精神的熱潮。要發揮學科人才優勢，加強對習近平新時代中國特色社會主義思想及習總書記對廣東工作的重要指示批示精神的學習研究和理論闡釋。要堅持學以致用，指導推動工作，更好地完成以幹部教育培訓為重點的各項任務。（王聰）
省經信委
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從炙手可熱到無足輕重：悲情1號店的敗筆
隻能說，這是一樁沒有化學反應的聯姻，沃爾瑪和1號店的優勢，在長達5年的彼此消磨中，逐漸褪色。曾經的電商黑馬、被零售巨頭沃爾瑪並購後寄予厚望的1號店，就這樣成為沃爾瑪與京東戰略合作的棋子，成瞭業內人士眼中無足輕重的陪嫁品。從2011年沃爾瑪首次染指1號店，到2015年全資收購1號店，再到現在與京東的換棋，沃爾瑪用瞭5年時間，向大傢再次驗證瞭一件事，那就是“傳統企業+電商”的組合，不是那麼簡單的事！值得玩味的是，今年年初，劉強東在亞佈力論壇上曾表示“傳統企業不要再自己做電商平臺”。此言一出，引發巨大爭議。如今看來，零售業巨頭沃爾瑪也用行動踐行瞭此言。到底是山姆大叔水土不服玩不轉中國電商市場，還是另有因由？我們從這幾年1號店錯失的幾個關鍵節點談起。戰略保守，錯過瞭時機自從沃爾瑪進駐之後，1號店內部一直存在兩種思路：擴品類還是廣覆蓋？到底哪一步該先行？無論是擴品類還是廣覆蓋，都是為瞭應對日益高企的倉儲物流成本問題，而這正是以商超品類為主的1號店的痼疾。選擇擴品類相對簡單，見效快，快消品類引流相對容易，能很快為平臺帶來收益；選擇擴地域則要在全國建立倉儲物流系統，建立配送團隊，實現當地采購，然後再利用食品等快消品引流擴充品類，規模做到足夠大，物流等成本自然會下降。在當時的1號店看來，這種擴地域的思路註定會走得很慢，也更有風險。畢竟，一直在燒錢的1號店，也得考慮一下投資人的感受。從沃爾瑪的角度來看，其戰略考慮應該是把1號店做上市，它關註的是1號店的贏利能力，而不是快速圈地。然而，市場卻不會留給1號店太多的時間。2014年是電商行業的一個分水嶺，群雄逐鹿的混戰基本結束，隨著馬雲和劉強東先後赴美上市，雙寡頭格局初定。1號店、易迅網等在這個最後的窗口期錯失良機。這也是1號店的分水嶺。選擇先擴品類的1號店在這波電商大戰中失去瞭地域覆蓋的優勢。1號店逐步退化為“上海店”，其市場范圍一直在收縮。相對而言，其全國范圍的影響力也在日漸減弱。而沒有空間制約的B2C電商業態是很難“守住”的，不可能像實體店那樣，存在空間緩沖帶，要考慮商業選址、店長培訓、供應鏈等一系列長周期工作。雖然電商用戶大多處於長三角地區，但在其他地區，1號店已經無法和天貓、京東、蘇寧比肩，市場份額一路下滑。保守的戰略影響瞭1號店的進一步發展。跨界電商走得太慢按理說，沃爾瑪有商超資源，和1號店的定位十分契合，可惜的是，兩者聯姻並沒有發生化學反應。對1號店而言，這筆投資帶來的最大價值應該是“全球采購”，這類資源可以幫助1號店引進更多商品，以及獲得更好的供貨條款。沃爾瑪確實對1號店寄予厚望，也一直在利用自己的國際供應鏈，提升1號店進口食品的比例，比如進口牛奶這一塊，沃爾瑪就為1號店提供瞭不少資源。但不知是沃爾瑪的步子邁得太保守，還是1號店太過遲鈍。擁有國際供應鏈先天優勢的1號店，卻在海淘上走得太慢，甚至不如蘇寧易購。我們可以看到，阿裡巴巴2007年就建立瞭“全球購”平臺，蘇寧易購在2013年年底聯手跨境購物網站洋碼頭推出海淘業務，而1號店在2014年9月才上線“1號海淘”。跨境電商這塊蛋糕，1號店手握“利器”，卻沒有占據先機。品類之困：成也商超，敗也商超商超品類B2C的局限性，1號店應該早就意識到瞭。B2C(C端電商)是消費者電商，有兩個特點：高價值或者高附加值，非即時消費。比如快消品就不是特別適合做C端電商。作為線上最大的快消品電商平臺，1號店的運營狀況其實比較尷尬。商超B2C，優點是高頻剛需，比如你可能1個月逛一次京東商城，卻要一周逛兩次1號店，消費黏性比較大；缺點是商超SKU（品類）多，客單價低，物流成本高，訂單越多虧損越大。試想一瓶兩升的可樂要相當於多少個iPhone的體積和重量呢？不僅包裝和物流成本高，而且倉儲成本大（生鮮和數碼產品都需要分倉庫來擺放）。電商燒流量其實是燒用戶，商超品類雖然虧錢，但流量卻不少，如果有其他品類來攤薄成本，1號店應該也會活得很滋潤。無奈1號店向綜合類電商平臺的轉變之路卻不是那麼順暢。其一，窗口期已過。1號店雖然早就在擴品類，但真正確定向綜合性電商平臺轉變應該是2015年，遺憾的是，此時電商市場的紅利期已過，即便1號店10倍於京東的投入也不大可能再造一個綜合平臺電商瞭。其二，沃爾瑪的障礙。大股東沃爾瑪對1號店的各項指標相當看重、近乎於嚴苛，在線上和線下的平衡策略上沃爾瑪也做得很到位，堅決不讓線上的
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1號店影響到自己線下業務的推進。沃爾瑪對1號店毛利率、周轉效率、商品安全等指標的要求，極大地阻礙瞭1號店嘗試進行改變的努力。最要命的是，1號店轉型綜合性平臺不成功，其他綜合平臺涉足1號店步履維艱方才拓展下來的商超B2C消費市場卻相對容易，比如主打傢電的蘇寧做超市瞭，天貓做超市瞭……它們都十分受益這個領域。商業戰場上歷來是不進而退，
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綜合大考來襲，貓狗之爭再升級
為記者量身打造的行業資訊平臺
作者 | 蘇文
又是一年一度的購物狂歡，不知道
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林書豪曬同大洛佩茲合影 稱籃網需學會終結比賽
騰訊體育訊 北京時間2月3日，
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籃網主場迎戰湖人，久未露面的林書豪也來到瞭現場觀戰。賽前，林書豪在社交媒體上曬瞭同佈魯克-洛佩茲的合影，他在采訪中也談瞭籃網本賽季的表現。
林書豪曬同大洛佩茲合影
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沈望舒:北京的發展要義
第二，外視三城。把握實然，可縱看歷史、也可橫閱同儕；橫閱時，既可反復陳述有國情差異的巴黎、倫敦、東京，也可認真比較國內有地情差異，但動力澎湃、活力精彩的他城。其實，欣賞歷史不長，卻大顯成功態的國內經濟中心、科技新銳、商貿豪強城市的精神文化點滴，照樣收獲文明互鑒的啟示。
參悟上海之“勢”。2014年習近平繼2月視察北京後5月考察調研上海，上海隨之而現奮力做“龍頭”之勢。其勢首在凝魂聚氣：以黨中央向上海“交任務”為題，圍繞當好“改革開放排頭兵、科學發展先行者、向具有全球影響力的科技創新中心進軍”主題，上下齊議勇於擔當。其勢又在鎖定關鍵：圍繞“當龍頭、增活力”主旨落實落細改革機制，以核心價值觀強化文化活力——“在非物質層面表現出的對內向心力、融合力、凝聚力，對外親和力、吸引力和影響力”，通過思維、方式、路徑、杠桿等八個分項，政府職能目錄、購買服務目錄和政策安排等細節，文化治理十方面重點，發展八大文化產業路線圖，進行深度動員[26]。上海之勢更在決策層的紮實推動，市委用“一號課題”[27]、書記掛帥並指導督辦形式來詮釋要點：上海建設具有全球影響力的科創中心，核心是要解決體制機制問題，關鍵是要依靠創新人才，基礎是要有良好創新生態環境，重要的是要有重大工程與項目支撐。《關於加快建設具有全球影響力的科技創新中心的意見》(22條)以及《關於促進金融服務創新，支持上海科技創新中心建設的實施意見》(簡稱金融20條)等，讓上海“近者悅、遠者慕”，當天下英才創新立業舞臺的誠意滿滿。
體驗深圳之“實”。從2016年初《深圳文化創新發展2020(實施方案)》中可見一斑。方案直面發展中八個不足，展現優秀城市發展方略以危機意識和問題導向為前提的內質。內容刪繁就簡，僅選有利於攻堅克難的一個核心動力概念“文化創新”作主旨，以突出實踐性；隻立一個兼備傑出性、創新性、參與性、效益性，具有發散引領力潛質的城市文化目標“國際文化創意先鋒城市”，以區別文化立市、強市等模糊提法，針對市民期待、點明共同願景。方案摒棄“決定”或“意見”類套路，一反城市文案太多止步於戰略層面考量和對任務原則表述之風，讓目標所率的五大體系，為115項任務與完成時間所建構，與分工表、目標責任書相配套，方案頒佈和簽約程序同步。用頂層設計、頂層統籌、頂層統管渾然一體的管理體系，令觀者對“創新思想理論載體，構建以社會主義核心價值觀為引領的城市精神體系”“創新城市形象標識，構建以國際先進城市為標桿的文化品牌體系”等目標[28]，懷有好奇、興趣與信心。
品味義烏之“強”。一個縣級市，不單創出令某些省區都矚目的GDP總額，還享受黨中央、國務院“國際商業之都，國際貿易綜合改革試點”等光鮮定位[29]，可見特定領域之強。一個小商品產銷帶，書記持“改革要主動，發展靠爭取”的積極理念[30]，民眾擁“買全球、賣全球”的博大胸懷，可見思想精神之強，一個遠離京師省城的地域主體，始終用改革的實體形象、創新式緊跟步伐來輔佐國傢戰略和支撐中國模式：當國傢元首以“人類命運共同體”理念成功推行對歐外交時，首個“義新歐”專列抵達西班牙，送去小商品、運回紅酒、橄欖油等，大宗貿易讓馬德裡全城沸騰；當國傢領導人用“一帶一路”國傢戰略聯絡沙特阿拉伯、埃及、伊朗三國並收獲合作新進展，4天後首列“義烏—德黑蘭”貨運班列通車。2016年“兩會”期間，王毅外長獨用此例論述中國外交接地氣，可見義烏“講政治”實力之強。
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沈望舒:北京的發展要義
第二，外視三城。把握實然，可縱看歷史、也可橫閱同儕；橫閱時，既可反復陳述有國情差異的巴黎、倫敦、東京，也可認真比較國內有地情差異，但動力澎湃、活力精彩的他城。其實，欣賞歷史不長，卻大顯成功態的國內經濟中心、科技新銳、商貿豪強城市的精神文化點滴，照樣收獲文明互鑒的啟示。
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每天保障600多架次航班進出港 看南京祿口機場“大腦”如何運行
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看南京祿口機場“大腦”如何運行
2018-02-08 13:19:39 來源: 南京日報 作者:
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上海保險業：發展以人民為中心的保險
上海保險業：發展以人民為中心的保險
2018年1月22日11點39分來源：中國保險報 字號：T|T
——盤點上海保險業服務實體經濟關鍵詞
“2017年，上海保險業服務實體經濟的創新路徑、創新模式、創新產品和創新服務全面迸發。”1月18 日，上海保監局召開新聞通氣會，介紹上海保險業服務實體經濟的具體情況：全國首創糧食作物收入保險試點，形成收入保險的“上海模式”，經國務院領導批示後中農辦調研相關經驗並推廣全國；交通事故“快處易賠”系統正式接入中國政府網、國務院客戶端，成為服務特大型城市道路交通治理的范本；深度參與上海“一帶一路”橋頭堡行動方案，上海港口危險貨物作業巨災保險項目即將落地，長期護理保險破冰，食品安全責任保險開始試點，車險和農險電子化保單試點穩步推進，“保險+期貨”實現跨地區精準扶貧，多方面創新不勝枚舉。
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出口下滑、企業減產債務危機或已登陸德國
最近公佈的諸多數據顯示在第二季度，德國經濟仍呈增長的趨勢。不過很可能接下來一段較長時間內都將聽不到這樣的好消息瞭。種種跡象表明，德國也被卷進瞭歐元危機的漩渦。為此，德國百姓對就貨幣馬克的眷戀愈發加深。
凜冬將至
德國工商總會(DIHK)公佈報告表示，德國今年的出口增長預期不如去年，大約隻有4%，並指出，許多國傢因歐債危機必須縮減預算、提高征稅及進行制度改革，多少都會暫時抑制經濟增長，而一些德商因貿易夥伴有財務方面困難，也影響到他們的出口業務。
據德國媒體報道，漢堡港在德國對外貿易中佔有舉足輕重的地位，從今年4月到6月期間，漢堡港有著180萬集裝箱吞吐量。雖然這個數字與第一季度相比，還是有些微增長的，不過今年第一季度，集裝箱吞吐量增長瞭約5%。而第二季度，集裝箱吞吐量隻增長瞭1.5%。兩個季度增長比例的差距讓人們隱隱感覺到，現在德國的對外貿易並不景氣。
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2月1日起
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，國有四大行廣州房貸利率統一上調！
[摘要]首套房貸利率從原來的基準利率上浮5%，調整至基準利率上浮10%。
（全媒體記者/黃倩蔚 唐子 ）新年剛過，一直在收緊的房貸利率再度上
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